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大阪府公安委員会
第622220184896号
株式会社 松本エンジニアリング
¥50,600 (税込)
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これはおススメ
2024/05/31 投稿者: そるぱぱ さん おすすめレベル: ★★★★★
バイク屋さんの話だと前後ともバネがヨーロッパの道に合わせてWレート(バネの巻き方)で細かい振動を拾うようにしているらしいです 日本の道では余り荒れた道が無いためシングルレートの方が乗りやすいんだそうです イタリアバイク(ヨーロッパ車 全体的に)日本より悪路走行も多いため標準設定だと初動が細かく動いて奥で踏ん張るサスペンション 私のV9BOBBERも例外ないと思う
今回フロントスプリングキットを交換したら驚くほどいコーナーがスムーズ
コーナーに入る前のフロントブレーキ握るとスコーンと沈みアクセルを開けると急に戻る特にタイトなコーナーは怖い
世のV9乗りに私のバイクのこのサスペンションセッティングで試乗させてあげたいくらい良くなった笑
ここまで良くなるとリアのサスも交換したくなる・・・