CBR650R 19/21 リアショック M46KD

MH269.1KD～MH269.1KDIK

￥106,700～￥145,200 (税込)

適合車種: ■ HONDA
CBR650R(RH01) 19/21
タイプ: ・M46KD R-L-P
・M46KD R-L-HP(IKS)

R - 伸び側(リバウンド)減衰調整
L - 取付長調整
P - リングナット式無段階プリロード調整
HP(IKS) – 油圧プリロードアジャスター(IKSタイプ)
素材: ■選び抜かれた素材
MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。
その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。

■クロームコーティングピストンロッド
M46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。

■調節機能
M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。

■プリロードアジャスター
M46KDはリングナット式無段階調整。

■チッソガス封入
ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。

■スプリング
装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。
仕様: ■テクニカルデータ
取付長 :
取付長調正 : ○
コンプレッション(圧側) : 12 / 26 段
リバウンド(伸び側) : 20 / 40 段
標準スプリングレート : 180 N/mm
使用スプリング自由長 : 170 mm
プリロード調整 : リングナット式または油圧式
油圧プリロードアジャスター : IKSタイプ

■注意
・装着長調整範囲は若干変動します。
・減衰調整段数は若干変動します。
・標準スプリングレートは体重(装備含む)65〜75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。
・購入時のスプリングレート変更は無料です。

■オーバーホール
松本エンジニアリングではMatris製品のオーバーホール作業を承っております。お気軽にお問い合わせください。
基本オーバーホール工賃: ￥20,000(税別)
※サスペンションオイル・オイルシール・テフロンバンドは工賃に含まれますが、その他の交換部品につきましては、実費を頂戴いたします。
その他: ●商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。
●商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
●商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。

CBR650R 19/21 リアショック M46KD

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