ACCOSSATO / Matris
Robby Moto Engineering
Two Brosthers Racing
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大阪府公安委員会
第622220184896号
株式会社 松本エンジニアリング
Matris - V7 850 21 ツインショック M40KC
MM119.2KC-N
- ブランド
- Matris
- 適合車種
- ■ Moto Guzzi
V7 850 21
- タイプ
- ・M40KC C-R-L-P
C - 圧側(コンプレッション)減衰調整
R - 伸び側(リバウンド)減衰調整
L - 取付長調整
P - リングナット式 無段階プリロード調整
- 素材
- 仕様
・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。
・ピストンロッドにはクロームコーティング。
・プリロード調整はリングナット式の無段階。
■チッソガス封入リザーバタンク
ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型のチッソガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。
- 仕様
- ■テクニカルデータ
取付長 : mm
取付長調正 : ○ (~ mm)
コンプレッション(圧側) : 12 / 26 段
リバウンド(伸び側) : 20 / 40 段
標準スプリングレート : 20 N/mm
使用スプリング自由長 : 220 mm
プリロード調整 : リングナット式 または油圧式
油圧プリロードアジャスター :
■注意
・装着長調整範囲は若干変動します。
・減衰調整段数は若干変動します。
・標準スプリングレートは体重(装備含む)65〜75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。
・購入時のスプリングレート変更は無料です。
■オーバーホール
松本エンジニアリングではMatris製品のオーバーホール作業を承っております。お気軽にお問い合わせください。
基本オーバーホール工賃: ¥20,000(税別)
※サスペンションオイル・オイルシール・テフロンバンドは工賃に含まれますが、その他の交換部品につきましては、実費を頂戴いたします。
- その他
- ●商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。
●商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
●商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。
株式会社松本エンジニアリングは、イタリア・マトリス社(Matris)の日本総輸入代理店です。
並行輸入の商品についてはご対応いたしかねます。予めご了承ください。